Pompa à vacuum Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120

Prima, per i vitture cù motori à benzina, u mutore hè generalmente di u tipu d'ignizione, cusì una pressione di vacu relativamente grande pò esse generata à u ramu di ingressu.Stu hà da esse in gradu di furniscia surghjente vacuum abbastanza per u sistema di frenu di putenza di vacuum, ma per i veiculi di u mutore di diesel, perchè u so mutore hè utilizatu tipu d'ignizione di compressione, cusì in u ramu intake ùn hè micca capaci di furnisce u listessu livellu di pressione di vacuum, chì esige l'usu di pompe di vacuum pò furnisce una surgente di vacuum, in più ci sò veiculi per ottene certi emissioni di l'automobile è esigenze di prutezzione di l'ambiente cuncepiti fora di u U mutore hè ancu necessariu di furnisce una fonte di vacuum suffirenziu per assicurà chì a vittura pò curriri. bè.

L'output di a pompa di vacuum hè principarmenti a pressione generata da u sistema servo di putenza, ma quandu ùn funziona micca bè, pò ancu esse guidatu da u putere umanu à u sistema idraulicu, per ghjucà un rolu in u booster.U sistema di frenu di vacuum pò ancu esse chjamatu un sistema servo di vacuum.U solitu sistema di frenu di l'automobile, generalmente si basa nantu à a pressione idraulica cum'è u mediu di trasmissione, è poi paragunatu cù u sistema di frenu pneumaticu chì pò furnisce u putere, hè necessariu di furnisce un sistema di resistenza per furnisce l'assistenza à u frenu di u cunduttore.

A pompa di vacuum usa principarmenti u vacuum generatu da u mutore quandu travaglia per furnisce l'assistenza sufficiente à u cunduttore durante l'applicazione di i freni, in modu chì u cunduttore pò applicà i freni più ligeramente è rapidamente, ma una volta chì a pompa di vacu hè dannata, manca un certu quantità di assistenza, accussì quannu applicà i freni si sentenu più pisanti, è l 'effettu di i freni sarà dinù ridutta, è qualchì volta si vi ancu fiascà, chì significa chì u Questu significa chì a pompa di vacuum hè guastatu.